Probador de radar automotriz RadEsT.
Descripción general
El R&S®RadEsT es un simulador de objetivos de radar automotriz versátil, diseñado para pruebas desde el laboratorio hasta la integración en vehículos. Su capacidad para simular objetivos dinámicos, diseño innovador de antena y funciones de análisis integrado lo convierten en una herramienta indispensable para la evaluación de sensores de radar en aplicaciones de conducción autónoma.
Funciones clave.
- Simulación Dinámica de Objetivos.
- Captura y modificación de señales de radar para devolverlas como objetivos simulados.
- Configuración en tiempo real de distancia (2.5 m - 250 m), velocidad/Doppler (0 a ±500 km/h) y área efectiva de reflexión (RCS > 40 dB).
- Evaluación de funciones autónomas como frenado de emergencia automático (AEB) y control de crucero adaptativo (ACC).
Diseño Innovador de Antena.
- Sistema de 12 antenas de transmisión y 12 de recepción, con diferentes polarizaciones.
- Selección automática de antena basada en la polarización detectada, sin necesidad de ajuste mecánico.
- Simulación de ángulos sin movimiento físico del dispositivo.
Funciones de Análisis Integradas.
- Medición de potencia radiada isotrópicamente equivalente (EIRP) de sensores de radar en 24 GHz y 76 GHz - 81 GHz.
- Determinación del ancho de banda ocupado, facilitando la evaluación de sensores.
Compacto y Portátil.
- Dimensiones: 186.5 mm × 138.6 mm × 275 mm, con un peso de 3.2 kg.
- Opción de batería recargable, permitiendo uso flexible en campo y laboratorio.
- Reducción de Interferencias y Reflexiones
- Antenas de parche pequeñas y superficie absorbente, disminuyendo efectos de múltiples trayectorias.
- Opciones de blindaje compacto (RadEsT-Z50 y RadEsT-Z55) para minimizar reflejos.
Métodos de Operación.
- Modo manual: Configuración rápida mediante botones físicos.
- Control remoto: Interfaz Python para ajustes avanzados en laboratorio.
- Automatización: Compatible con SCPI y bibliotecas Python, permitiendo integración en pruebas automatizadas.
Aplicaciones en la Industria.
- Validación de módulos de radar: Evaluación de rango, Doppler y procesamiento de señal.
- Pruebas de software y algoritmos: Simulación rápida para depuración de funciones.
- Calibración y alineación de sensores: Configuración optimizada para producción de vehículos.
- Evaluación en pruebas de seguridad: Simulación de situaciones reales como detección de peatones, advertencias de colisión y frenado automático.
- Especificaciones Claves
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Frecuencia de operación | 76 GHz - 81 GHz (simulación) / 24 GHz, 76 GHz - 81 GHz (medición de potencia) |
| Rango de simulación | 3 m - 250 m |
| Resolución de distancia | 0.04 m |
| Rango Doppler | 0 a ±500 km/h |
| Resolución Doppler | 1 km/h |
| Atenuación (RCS) | > 40 dB |
| Potencia máxima de entrada | +55 dBm EIRP |
| Peso | 3.2 kg |
| Dimensiones | 186.5 mm × 138.6 mm × 275 mm |
Opciones y Accesorios.
- R&S®RadEsT-Z50: Sistema de blindaje piramidal.
- R&S®RadEsT-Z55: Sistema de blindaje recto.
- Software de automatización con soporte SCPI y Python.
